Der Sportservice Lorinser hat sich den Mercedes CLS C218 vorgenommen. Das Ergebnis? Eine Limousine, die durch Design, Leistung und faszinierendem Sound begeistert. Lorinser hat es geschafft, den CLS C218 in gewohnter Qualität aufzuwerten. Das Unternehmen nimmt sich nahezu jedes Mercedes-Prachtstück vor und das Team von Lorinser ermöglicht es durch Erfahrung und Kompetenz die Ideen umzusetzen.

Die Karosserie

Der Auftrieb eines Fahrzeuges kann durch effiziente Aerodymanik um einiges reduziert werden. Lorinser versucht dies über optimalen Luftfluss über die Fahrzeugsilhouette und durch die aufeinander abgestimmten Stoßstangen und Kotflügeln zu erreichen. Im Zusammenspiel mit Heckschürze, Hecklippe und dem Dachspoiler soll das Auftreten ansprechend und attraktiv wirken. Die Verbindung zwischen Front und Heck übernehmen die Seitenschweller, die sich optisch vollständig eingliedern.

Leistung = Fahrfreude!

Ein paar PS mehr können nicht schaden! Der Mercedes CLS C218 bekommt auch in Sachen Leistung einen Schub verpasst. Durch Optimierung der Steuerelektronik schafft es Lorinser die Leistung auf 322 PS bei 6200 U/min zu steigern. Viel PS bringt nichts ohne das richtige Drehmoment! So steigt auch das Drehmoment auf 400 Nm im Drehzahlbereich von 2900 bis 5000 U/min. Nach diesen Verbesserungen schafft es der CLS C218 von statt 250 km/h auf beeindruckende 265 km/h. Für den richtigen Sound sorgen Lorinser-Sportendschalldämpfer. Dazu gibt es zum Beispiel eine Vierrohr-Anlage, die für einen kräftigen Klang sorgt.

Die Felgen – sportlich oder dezent?!

Durch die verschiedenen Designs und Größen lässt Lorinser keine Wünsche offen und bietet der Kundschaft aller Hand. Bei den 19 und 20-Zoll-Felgen kommt die Bezeichnung RS8 ins Spiel. Durch den Turbinen-Look bekommt das Design noch einen besonderen Touch. Gleichzeitig bietet Lorinser auch Felgen mit dem Namen RS9. Diese Felgen bestechen durch Triplespeichen im Monoblockdesign. Lorinser achtet verständlicherweise nicht nur auf das Design, sondern auch auf die Verarbeitung und Fertigung der Produkte. Spezielle Aluminiumlegierungen sowie moderne Verfahren ermöglichen ein geringes Gewicht und hohe Traglasten.

Innenausstattung

Im Interieur finden sich edle Alu-Pedale, Einstiegsleisten mit beleuchtetem Lorinser-Logo. Das alles kann auf Wunsch ergänzt werden. Zudem können personalisierte Fußmatten oder Komplettlederausstattung in handwerklicher Präzision für den Kunden angefertigt werden.

Die Firma VÄTH Automobiltechnik, sesshaft im bayerischen Hösbach, schafft es mit dem Tuning-Kit V63S für den Mercedes-Benz SLS die Leistungsdaten auf Spitzenwerte zu treiben. Durch Optimierung der Motorelektronik und eine selbstentwickelte Hochleistungsauspuffanlage werden von Werte 615 PS und 680 Nm bei 5800 U/min und die elektronisch abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreicht. 100 km/h sind innerhalb von 3,6 Sekunden zu erreichen. Das optimierte Motormanagement enthält spezielle Kennfelder für Zündung und Einspritzung und ein pneumatisches Klappensystem zum Regeln des Zylinder-Klanges, welches über das Cockpit manuell regulierbar ist.

Durch die gesteigerte Leistung sind Hochleistungsbremsanlagen mit geschlitzte Bremsscheiben und Stahlflexleitungen von Nöten. Damit Leistung und Fahrdynamik gewährleistet bleiben, wird ein dreiteiliger Schmiederadsatz von VÄTH in den Dimensionen 9,5J x 20 vorne und 11,5J x 20 hinten montiert. Die mit 265/30ZR20 vorne und 315/25ZR20 hinten größeren Reifen, haben trotzdem das gleiche Gewicht wie die Standardreifen der Serie. Die Felgensterne können nach Wunsch lackiert werden.
Des Weiteren ist der Wagen 25 Millimeter tiefer gelegt. Ein Aerodynamikpaket aus hochwertigem Kohlefaserverbundstoff, ein Frontspoiler mit integrierter Lippe und ein VÄTH Kofferraumspoiler mit Abrisskante werden verbaut um bei hohen Geschwindigkeiten Stabilität und Traktion zu verbessern. Hier sind auch spezielle Seitenschweller zur verbesserten Bremsbelüftung an der Hinterachse nötig.

Im Interieur wurde das Tacho auf 400 km/h erweitert und neue schwarze Fußmatten mit silberfarbenen VÄTH-Logos eingelegt. Das Sportlenkrad ist in Leder ausgeführt, kann auch Wunsch aber auch mit Carbon- oder Echtholzapplikationen bereitgestellt werden. Die Zuzieh-Hilfe der Türen in Sonder-Leder ist ebenfalls möglich.

Schöne Frauen und schöne Autos, eine unweigerlich zusammengehörende Kombination. Für Starfotograf Frank Luger bot sich mit diesen beiden atemberaubenden Supermodels, dem KICHERER SLS 63 Supersport GT und einem ehemaligen Playmate, die perfekte Möglichkeit, sich fotografisch richtig auszutoben. Das Resultat kann als ein wahres Meisterwerk bezeichnet werden, eine perfekte Symbiose aus Erotik und technischer Raffinesse.

Nachdem der SLR als Supersportwagen alles andere als ein genialer Wurf gewesen ist, gelang den Designern und Technikern von Mercedes-Benz mit dem aktuellen SLS 63 AMG ein echtes Meisterwerk. Und so oft wir den SLS auf deutschen Straßen mittlerweile sehen, scheint der Supersportwagen von AMG reißenden Absatz zu finden. Genau aus diesem Grund rüstet auch Spezialist KICHERER auf und präsentiert ein umfassendes Veredelungs-Programm. Das neue Showfahrzeug mit dem rassigen Namen „Supersport GT“ ist mehr als nur spektakulär, besonders dank seiner matt-schwarzen Lackierung und seinem bissigen Haifisch-Maul.

Wie gewohnt setzt KICHERER innen wie außen auf den fast schon verschwenderischen Einsatz des exklusiven Werkstoffs Kohlefaser. Das Exterieur-Paket für den SLS besteht aus einer handgefertigten Frontgrilleinheit mit großen vertikalen Finnen, die die Front des Sportwagens extrem aggressiv wirken lässt. Zudem gibt es einen Satz Carbon-Finnen für die Kotflügel und die Motorhaube. Absoluter Eyecatcher ist die Vollfolierung der kompletten Karosserie in Mattschwarz.

Leistung pur!

Technisch rüstet KICHERER den SLS ebenfalls maßgeblich auf, denn dank einer Optimierung des Motormanagements wächst die Leistung von 571 auf 630 PS an. Parallel steigt auch das maximale Drehmoment von 650 auf 700 Nm, was zu deutlich verbesserten Fahrleistungen führt. So absolviert der SLS Supersport GT den klassischen Sprint von 0 auf 100 km/h in ca. 3,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 320 km/h. Leistungstechnisch ebenfalls zuträglich zeigt sich die exklusive Klappen-Sportauspuffanlage mit Staudrucksteuerung aus Edelstahl und dem handgefertigten Endrohrblenden-Set.

Exklusiv präsentieren sich die hauseigenen KICHERER RS-1 Schmiederäder. Die handgefertigten Dreiteiler drehen sich an der Front in 10Jx20 und an der Antriebsachse in 11,5Jx21. Für ein noch größeres Fahrvergnügen verbaute der Mercedes-Spezialist aus Stockach ein spezielles Gewindesportfahrwerk mit Lift-up-Funktion. Hiermit lässt sich das Chassis per Knopfdruck um ca. 30 mm anheben oder absenken.

Für das Interieur des Supersport GT hat KICHERER spezielle Kohlefaser-Accessoires angefertigt, die die Türinnenseiten, die Mittelkonsole, die Türeinstiegsleisten, die Rückseiten der Sitze und den Ablagedeckel exklusiv veredeln.

Anzumerken ist, dass KICHERER für die Frontgrilleinheit und die Auspuffendrohre geschützte Geschmacksmuster besitzt!